庞蒂亚克于1963年9月开始生产GTO，正如大多数汽油车负责人所知，新铭牌最初是作为LeMans的选装件提供的。

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第一款GTO可以作为双门轿跑车、硬顶或敞篷车订购，价格仅为295美元。这是一个大规模升级的合理价格，包括325马力的389(6.4升)V8(如果安装了Tri-Power选项，最大功率增加到348马力)，双排气管，三速手动变速箱、新的前摆杆、引擎盖勺和著名的GTO徽章。

我们在这里看到的GTO是在2月份生产的，因此它是首批下线的产品之一(庞蒂亚克在1964年的车型年生产了近32,500台GTO)。

果然，它不再具有尖端形状，但经过大约40年的存储后，这并不一定令人惊讶。

eBay卖家tim54575说，这辆车停在里面的水泥地板上，但这并没有多大帮助，因为它仍然要面对极端温度。因此，GTO现在状况不佳，因此需要大量工作才能挽救它。

但是，出于某种原因，这辆车在其使用寿命期间已经进行了一系列非常可疑的更改。例如，四个水平大灯已不复存在，所以如果您认为这是1965年的GTO，我也不会感到惊讶。前任车主用后来的GTO捐赠的替换了原来的前面板，因此它现在配备了通常在1965车型年看到的垂直前大灯。

这辆车仍然使用手动变速箱的踏板，但另一方面，它现在配备了自动装置。目前还不清楚是谁以及为什么进行了这种互换，但下一位买家无论如何都必须决定走哪条路。

引擎盖下的389不再运行并且没有Tri-Power升级。不幸的是，我们不知道引擎是否还能保存下来，但经过四十年的储存，我认为可以安全地假设它已经被锁起来了。

该车随附原始车主手册，但除此之外，它缺少所有其他文件。同样，这并不奇怪，因为它隐藏了40年，但这让我们更难弄清楚这个本来非常有趣的GTO发生了什么。

让它重新上路将是一个挑战，不仅因为所有的锈迹和肮脏的内饰，而且还因为发动机的健康状况不明。有兴趣的买家应该亲自前往明尼苏达州一探究竟。

与此同时，竞标正在进行中，截至发稿时的最高报价为5,000美元。拍卖将在大约六天后到期。